Транспортная цепь печи полимеризации для линий по производству базальтового утеплителя. Этоключевой элемент линий производства базальтового утеплителя, обеспечивающий непрерывный и равномерный процесс термической обработки и формирования минераловатных матов. Цепь, как правило, состоит из термостойких роликов или пластин, соединенных между собой, образуя конвейерную систему, способную выдерживать высокие температуры, характерные для печей полимеризации.
Основная задача транспортной цепи – перемещение базальтового полотна через различные температурные зоны печи, где происходит полимеризация связующего компонента, обеспечивающего материалу его окончательные физико-механические свойства. От надежности и точности работы этой цепи напрямую зависит качество готового утеплителя, его прочность и долговечность.
При проектировании транспортной цепи учитываются такие факторы, как вес полотна, скорость движения, температурный режим, условия эксплуатации и требования к безопасности. Используемые материалы должны обладать высокой термостойкостью, износостойкостью и устойчивостью к коррозии, чтобы обеспечить длительный срок службы цепи в агрессивной среде печи. Регулярное техническое обслуживание и контроль состояния цепи являются необходимыми условиями для поддержания стабильного и эффективного производства базальтового утеплителя.
Транспортная цепь — основные параметры
Предлагаемая транспортная цепь для печи полимеризации (конвейерная цепь, P150) может изготавливаться как в стандартном исполнении для общеиспользуемых линий для производства базальтового утеплителя, так и допускает разработку и изготовление нестандартной модификации по индивидуальному заказу.
Заводом многократно произведены и поставлены заказчикам транспортные цепи обладающие самыми различными параметрами и модификациями. При этом, всегда наше производство стремиться использовать самые последние наработки в области новых технологий и материалов для обеспечения высокого качества поставляемого продукта и продления его срока эффективной эксплуатации.
Например, применяемые при производстве стандарты имеют три основных критерия для обеспечения минимального тягового усилия для транспортных цепей, это тяговое усилие 300 кН, 320 кН и 400 кН, соответственно. В частности, гарантированное обеспечение усилий для различных деталей цепи распределяется следующим образом:
- 400 кН — втулка 20Cr, внутренние и внешние пластины цепи, пальцы, большие шарики 40Cr
- 320KN — цепная пластина — 40Cr, ролик — 40Cr, штифт — 42CrMo, втулка — 42CrMo, а зажимная пластина — 45
- 300KN — для всех остальных компонентов 40Cr
Определённые выше параметры позволяют полностью сохранять и обеспечивать производственные мощности работающих предприятий по изготовлению базальтового утеплителя в течение 2-3 лет. По истечении указанного времени эксплуатации цепи, рекомендуется осуществить комплексное обследование и при необходимости произвести замену.
Заложенные нашим заводом физико-механические свойства транспортной цепи таковы, что она может успешно эксплуатироваться и более длительное время, например, 4-5 лет непрерывной работы. Однако следует учитывать, что такая работа свойственна «плохому бизнесу», который действует в пограничных рискованных условиях; когда отсутствие контроля и несвоевременное техническое обслуживание оборудования неизбежно приводит к выходу из строя, как отдельных механизмов, так и целых узлов линии, а так же к существенному снижению производительности и качества конечного продукта.
Области использования транспортной цепи
Области использования транспортных цепей изготавливаемых нашим предприятием весьма обширны. В частности, наши изделия прежде всего предназначены для применения для печей полимеризации в линиях для производства минеральной ваты непосредственно RWOOL. Однако, как показала практика, указанные транспортные цепи успешно устанавливаются и эксплуатируются в китайских производственных линиях, а так же линиях от немецких, итальянских, других изготовителях соответствующего оборудования.
При этом, следует особо отметить, что возможности завода вполне допускают проектирование и создание подобных цемей нестандартной конструкции, по индивидуальным чертежам, с учётом требований к разным уровням качества и диапазонам тягового усилия.
Все специфические вопросы и нюансы каждого конткретного заказа можно обсудить и, определённо, прийти к взаимовыгодному соглашению и конечному положительному результату. Для направления вопросов или первичной информации вы можете воспользоваться формой обратной связи или контактами, представленными на нашем сайте.
Кроме того, транспортные цепи нашего производства находят применение в различных отраслях промышленности, где требуется перемещение тяжелых грузов в условиях повышенных температур и агрессивных сред. Это могут быть предприятия металлургии, машиностроения, химической промышленности и другие. Универсальность конструкции и возможность адаптации под конкретные задачи делают наши цепи востребованным решением для широкого круга заказчиков.
Мы постоянно работаем над совершенствованием технологии производства и контролем качества выпускаемой продукции. Используемые материалы и комплектующие проходят тщательный отбор и соответствуют самым высоким стандартам. Благодаря этому наши транспортные цепи обладают повышенной прочностью, износостойкостью и длительным сроком службы, что позволяет нашим клиентам сократить затраты на обслуживание и ремонт оборудования.
Материалы (металлы) используемые для изготовления оборудования
Как уже отмечалось ранее, RWOOL всячески старается придерживаться безусловного качества всей конечной продукции, в связи с чем мы используем только качественные комплектующие и исходные материалы. К примеру, для производства отдельных деталей, узловых элементов и/или полноценных станков применяются следующие материалы:
- HARDOX450 — это сверхвысокопрочная сталь, разработанная шведской группой Hardöx AB, и широко используется в строительной технике, горнодобывающей технике, портовом оборудовании и т.д. Страна-поставщик: Швеция (Härdöx AB имеет штаб-квартиру в Гётеборге, Швеция). HARDOX450 имеет диапазон твердости Брауна (HB) 450-500, что является высококачественным продуктом в настоящее время для износостойких сталей. Износостойкость: благодаря процессу «закачки» + «низкотемпературного откачки» (QT-процесс), поверхностная твердость очень высока, а износостойкость намного превосходит обычную сталь; Жесткость: Несмотря на высокую твердость, она сохраняет хорошую устойчивость к ударам и избегает хрупких разломов.
- 09Mn2Si является низкосплавной высокопрочной сталь в китайском национальном стандарте (GB / T 3077), является независимой сталью, разработанной в Китае. Широко применяется в автомобильном, машиностроении и других областях. Страна-поставщик: Китай (соответствует международному стандарту DIN 1.627 или ASTM A516). Обладает низким содержанием углерода: содержание углерода (С) ≤0,09%, гарантирует хорошую сварку и пластичность. Элементы сплава: марганец (Mn) 1,20% ~ 1,60%, кремний (Si) 0,15% ~ 0,40%, улучшает прочность и коррозионную устойчивость. Проницаемость: ≥295 МПа (235 МПа лучше обычной углеродной стали Q235).
- NM500 является высокопрочной стальной пластиной, устойчивой к износу в соответствии с японским национальным стандартом (JIS G 3115), разработанной японскими сталелитейными компаниями (например, Nippon Steel, JFE Steel) и широко используемой в строительных машинах, горнодобывающих машинах и других областях, требующих высокой износостойкости. Страна-поставщик: Япония (соответствует международному стандарту ASTM A516 или DIN 1.627). Характеристики: Твердость Брауна (HB) ≥500, глубина поверхностного закаления может достигать 2-3 мм. Износостойкость: благодаря процессу закаливания + низкотемпературного отжигания (QT-процесс), износостойкость в 5-8 раз выше, чем обычная сталь. Жесткость: сбалансирует высокую прочность и ударную устойчивость путем контроля углерода эквивалента (Ceq) ≤ 0,40.
- SUS304 является японским национальным стандартом (JIS G 4304) нержавеющей стали, принадлежащей аустенитной нержавеющей стали, широко применяется в пищевой промышленности, медицинском устройстве, химическом оборудовании и других областях. Страна-поставщик: Япония (название стандарта JIS, соответствует международному общему стандарту 304 нержавеющей стали). Характеристики: коррозионная стойкость: хром (Cr) 18% ~ 20%, никель (Ni) 8% ~ 12%, стойкость к слабой коррозионной среде (например, пресная вода, уксусная кислота, щелочная). Высокая температурная устойчивость: выносится к температурному диапазону -20 °C ~ 300 °C, подходит для изготовления компонентов отопления. Производительность обработки: хорошая холодная и горячая обработка (может штамповать, сварить, полировать).
